

http://autodesign.mx
Si desea evitar costos inesperados e inesperados de mantenimiento, cumplir con un programa reglamentado de mantenimiento preventivo es algo a lo que se va a acostumbrar. La razón es simple: el mantenimiento frecuente mantendrá su auto en buen estado de salud, asegurando que obtenga el máximo provecho de todas esas piezas costosas de reemplazo. Si bien puede parecer contrario a la intuición, la mejor manera de reducir los costos de mantenimiento es apegarse a un programa de mantenimiento prescrito.
Mantener los líquidos de su vehículo nuevos y limpios es la prioridad número uno cuando se trata de minimizar los costos futuros. Los cambios frecuentes de aceite pueden evitar la acumulación de depósitos dañinos que le roban a su automóvil el ahorro de combustible y la energía, además de hacer que los componentes internos trabajen más duro. Un motor de trabajo más duro es uno con una vida útil más corta.
A menos que planee hacer una cirugía de motor por su cuenta, el trabajo del motor le costará una gran cantidad de dinero. Por ejemplo podemos ver que una nueva bomba de aceite para un BMW Serie 3 2006 (una parte que comúnmente falla como resultado de los cambios de aceite infrecuentes) tendrá un costo considerable de $ 8150. Esto se evita fácilmente simplemente cambiando su aceite cada 7,000 km, lo que en una tienda de lubricantes local generalmente cuesta menos de $ 400 por visita.
Incluso si su vehículo es nuevo, es una buena idea revisar el aceite cada cientos de millas. Si el nivel disminuye lentamente entre los cambios de aceite, es posible que tenga un problema con su motor. Lo mismo se aplica al líquido de frenos de su vehículo, al líquido de embrague (si se trata de una transmisión manual) o al líquido de transmisión automática.
Si bien vigilar los niveles de líquidos de su vehículo es un buen primer paso para mejorar la longevidad de su inversión, cumplir con los intervalos de servicio recomendados en el manual del propietario es igualmente importante.
Un buen ejemplo de esto es un reemplazo de la correa de distribución. Las correas dentadas y las cadenas mantienen sincronizadas las diferentes partes del motor de un automóvil y, en promedio, deben reemplazarse cada 100,000 km. Debido a la poca frecuencia de un cambio de la correa de distribución, puede ser fácil pasar por alto este servicio vital, especialmente considerando que a menudo requiere más de $ 8000 en mano de obra. Sin embargo, no se recomienda esperar otras 9-15 mil kilómetros, ya que los resultados podrían resultar en un fallo catastrófico del cabezal del motor, una reparación que podría costarle más del doble de la cantidad de un servicio de correa dentada.
Diferentes fabricantes permiten diferentes períodos de tiempo entre el mantenimiento requerido. Si bien puede parecer caro reemplazar el filtro de aire, cambiar el aceite y girar los neumáticos cada pocos miles de kilómetros, el cuidado preventivo le ahorra dinero a largo plazo. Para una idea general, puede consultar nuestra guía para el mantenimiento de automóviles.
Dicho esto, hay algunas maneras de recortar pesos de su programa de mantenimiento regular. En general, las tiendas privadas e independientes cobran menos que los concesionarios autorizados porque tienen acceso a repuestos menos costosos del mercado de repuestos, en lugar de a los recambios más costosos del Fabricante de Equipo Original (OEM). Si su vehículo está fuera de garantía, hay pocas razones para usar el concesionario en una tienda local, y si los tipos locales están cobrando menos dinero, entonces, por supuesto, úselos.
No olvide guardar todos sus recibos de servicio. No solo son buenos para tener recordatorios, sino que tenerlos disponibles para compradores potenciales también aumentará el valor residual de su automóvil.